Что будет, когда кончится нефть? Сколько ее осталось и когда наступит конец?
Нефти в мире еще много. Но это не мешает ей внезапно становиться дефицитной, когда война нарушает поставки. И пока Европа строит ветряки и солнечные электростанции, а автопроизводители переходят на электричество, мировой спрос на нефть остается огромным. Так когда закончится нефтяная эпоха? И закончится ли она раньше, чем сама нефть? Разбираемся, почему запасы растут, прогнозы пика постоянно меняются и что будет искать мир вместо нефти.
Топливный кризис США 1973 года: когда бензин вдруг стал дефицитом
Представьте обычного американца начала 1970-х. У него большая машина с V8 и расходом около 18 литров на 100 километров. Бензин стоит копейки, заправки встречаются повсюду, а мысль о том, что однажды на ближайшей АЗС может не оказаться топлива, кажется примерно такой же странной, как отсутствие электричества в розетке.
На дорогах США тогда было больше 100 млн автомобилей, нефть оставалась главным источником энергии, а спрос продолжал расти. При этом собственная добыча уже не поспевала за аппетитами страны, поэтому США все сильнее зависели от импортной нефти.
К осени 1973 года эта система и без того была напряжена. Затем случилось то, что превратило энергетическую проблему в настоящий кризис.
6 октября Египет и Сирия напали на Израиль. США поддержали Израиль и начали масштабные поставки вооружений. В ответ арабские страны — участницы ОАПЕК объявили об ограничении поставок нефти в США и другие поддержавшие Израиль государства. Производство сократили, экспорт ограничили. За несколько месяцев цена барреля выросла примерно в четыре раза — с $3 до $12.
Большая американская машина внезапно превратилась из символа благополучия в проблему. На одних заправках бензин просто закончился. На других его отпускали по нескольку галлонов на автомобиль. Возникли длинные очереди. В некоторых штатах ввели систему, при которой в определенные дни заправляться могли машины с четными или нечетными последними цифрами номера.
Президент Ричард Никсон попросил американцев экономить топливо и призвал заправки закрывать колонки с вечера субботы до понедельника, чтобы сократить поездки на выходных.
Что изменилось после нефтяного кризиса
Первой изменилась автомобильная промышленность. В США расход топлива вдруг стал важной характеристикой машины. Продажи больших автомобилей пошли вниз, а компактные модели, особенно японские, получили заметное преимущество.
В 1975 году американские власти ввели стандарты CAFE, которые заставили автопроизводителей повышать среднюю топливную экономичность новых автомобилей. В следующие десятилетия она выросла примерно вдвое.
Изменения произошли и на уровне государства. США создали стратегический запас нефти, усилили внимание к собственной добыче и энергосбережению, начали активнее развивать атомную энергетику и искать альтернативные источники энергии.
Но от самой нефти отказаться не получилось. И зависимость от стран, через которые проходит большая часть мировых поставок, никуда не исчезла.
Когда наступит пик нефти
В 1956 году американский геофизик Кинг Хабберт рассчитал, когда добыча нефти в США достигнет максимума. Он предположил, что после этого производство начнет снижаться. С американской частью прогноза Хабберт оказался близок: пик пришелся на 1970 год.
А вот мировой прогноз оказался гораздо менее точным. Хабберт считал, что глобальная добыча достигнет пика примерно в 2000 году. Прошло больше 25 лет — и нефть по-прежнему добывают в огромных объемах.
При этом нефти на планете не стало больше. Просто изменилось количество запасов, которые человечество считает доказанными и извлекаемыми. Новые месторождения и технологии сделали доступными ресурсы, которые раньше было слишком сложно или дорого добывать. Сланцевая революция в США стала одним из самых заметных примеров.
По данным OPEC, доказанные мировые запасы нефти на конец 2025 года составляли около 1,57 трлн баррелей. В 2008 году — около 1,29 трлн.
Поэтому вопрос «на сколько лет нам хватит нефти?» не так прост, как кажется. Если разделить объем запасов на нынешнюю годовую добычу, получится одна цифра. Через десять лет она может оказаться другой — даже если человечество за это время выкачает сотни миллиардов баррелей.
Есть и еще один важный вопрос: что произойдет раньше — физический пик добычи или пик спроса на нефть?
Международное энергетическое агентство (IEA) ожидает, что мировой спрос продолжит расти до конца десятилетия, а затем выйдет на плато примерно в 105,5 млн баррелей в сутки. Среди причин — распространение электромобилей, развитие железнодорожного транспорта и замещение нефти в энергетике.
OPEC смотрит на будущее гораздо оптимистичнее для нефтяной отрасли. Организация прогнозирует, что к 2030 году мировой спрос достигнет 113,3 млн баррелей в сутки, а к 2050-му продолжит расти. Пика спроса OPEC пока не видит.
2026 год: нефти может быть достаточно, но ее все равно может не хватить
В 2026 году война на Ближнем Востоке нарушила движение танкеров через Ормузский пролив. В обычных условиях через него проходит около 20 млн баррелей нефти в сутки — примерно пятая часть мирового потребления.
Нефти в мире от этого меньше не стало. Месторождения продолжали работать, запасы оставались на месте. Но часть сырья оказалось невозможно доставить покупателям. В марте мировое предложение нефти сократилось на 10,1 млн баррелей в сутки — Международное энергетическое агентство назвало это крупнейшим перебоем поставок в истории рынка.
Ормузский кризис показал: наличие огромных запасов нефти в современном мире еще не гарантирует, что добытое сырье удастся доставить покупателям. Быстро заменить такие объемы тоже сложно: основные месторождения сосредоточены в одних регионах, крупнейшие потребители находятся в других, а между ними есть несколько критически важных маршрутов.
Может ли переход на другие источники энергии действительно уменьшить эту зависимость?
Можно ли уйти от нефти
После нефтяных кризисов страны начали искать, чем заменить импортную нефть и как меньше от нее зависеть. Европа сегодня пошла по этому пути дальше многих: развивает солнечную и ветровую энергетику, электрифицирует транспорт и постепенно сокращает использование ископаемого топлива.
В 2025 году ветер и солнце впервые дали больше электроэнергии в ЕС, чем все ископаемые источники вместе: 30% против 29%. По прогнозу IEA, к 2030 году доля возобновляемых источников в европейской генерации должна достичь 63%.
Для энергетической безопасности это имеет вполне практический смысл. Солнце не нужно везти танкерами через Ормуз, а ветер не зависит от трубопровода из страны, с которой завтра может возникнуть конфликт.
Но здесь есть важная граница. Ветер и солнце вытесняют прежде всего уголь и газ в электроэнергетике. Нефть они затрагивают гораздо слабее. Электромобили постепенно сокращают спрос на бензин и дизель, однако самолеты по-прежнему летают на жидком топливе, а нефтехимическая промышленность использует нефть как сырье для огромного количества продукции.
Выходит, Европа действительно может сделать свою электроэнергетику гораздо менее зависимой от ископаемого топлива. Но это еще не означает, что она избавляется от нефти.
Закончится ли нефть раньше, чем мы от нее откажемся?
Точного ответа, когда закончится нефть, по-прежнему нет. Да и само слово «закончится» здесь не совсем удачное. Последний баррель никто не станет выкачивать из земли под аплодисменты и вспышки камер. Добыча будет становиться сложнее и дороже, какие-то месторождения перестанут окупаться, а потребление в одних странах будет снижаться и расти в других.
В развитых экономиках спрос на нефть уже снижается. Рост мирового потребления все больше обеспечивают развивающиеся страны.
Страны при этом идут разными путями. Европа развивает солнечную и ветровую энергетику, электрифицирует транспорт и сокращает использование ископаемого топлива. Китай делает то же самое, одновременно развивая собственную промышленность и электромобили. США наращивают добычу нефти и газа, но развивают атомную энергетику и другие источники энергии. Нефтяные государства Персидского залива вкладываются в туризм, промышленность и другие отрасли, пытаясь уменьшить зависимость своих экономик от нефтяных доходов.
При этом нефть пока остается огромным рынком. В 2025 году человечество потребляло около 100 млн баррелей в сутки. OPEC в своем прогнозе 2026 года ожидает 124 млн баррелей к 2050 году, тогда как IEA считает, что спрос выйдет на плато уже в конце этого десятилетия.
Похоже, нефтяная эпоха не закончится одним событием. Электромобили будут вытеснять бензин, возобновляемая энергетика — часть ископаемого топлива, но авиация, нефтехимия и другие отрасли еще долго будут искать замену нефти. А пока мир потребляет нефть в нынешних объемах, война может сделать ее дефицитной даже без исчезновения самого ресурса. В 2026 году мы это увидели.
Нравится читать Onlíner? Добавьте наши новости в «Основные источники» Google
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by
