Прямо сейчас четыре астронавта летят к Луне в рамках миссии «Артемида-2», но это лишь первый маленький шажок в грандиозном плане NASA, о котором агентство рассказало в конце марта. За ближайшее десятилетие планируют 80 запусков, большинство с посадкой на спутник Земли, и все это ради одной очень амбициозной цели — построить на Луне обитаемую базу с постоянным пребыванием на ней человека. Разобрали по винтикам фантастический проект NASA и уточнили у экспертов, насколько это реалистично и безопасно.
Читать на OnlínerПрограмму «Артемида», в рамках которой американцы решили возобновить полеты к спутнику Земли, утвердили еще в 2017 году. Название выбрали символическое: Артемида — сестра Аполлона, в честь которого была названа предыдущая лунная программа.
Первой миссией «Артемиды» стал полет ракеты SLS c космическим кораблем «Орион», в котором находились манекены с прикрепленными к ним датчиками. Запуск состоялся 16 ноября 2022 года, а космический корабль провел в космосе 25 дней. Миссию признали в целом успешной, однако вскрылись некоторые конструктивные недостатки теплового щита.
По плану NASA через два года должна была состояться вторая миссия — уже с астронавтами на борту, но без высадки на поверхность Луны. Также обещали, что в 2025-м нога человека вновь ступит на рыхлую реголитовую поверхность впервые со времен «Аполлонов». Но из-за многочисленных проблем запуск неоднократно переносили, и «Артемида-2» состоялась только 2 апреля 2026 года.
Но, помимо возвращения людей на Луну, у программы «Артемида» была и другая важная цель — построить орбитальную базу Lunar Gateway. Она должна была стать первой космической станцией, возведенной за пределами низкой околоземной орбиты, и пунктом пересадки для будущих пилотируемых миссий на Марс. Планировалось, что астронавты будут перебираться на космическую станцию из капсулы для экипажа, а затем переходить в аппараты для спуска на лунную поверхность.
Однако Lunar Gateway не будет. 24 марта 2026 года NASA объявило о масштабной реорганизации всей программы «Артемида» и отмене строительства окололунной станции. Вместо нее — обитаемая база на Луне с жилыми модулями, инфраструктурой и транспортом.
Представленный план поистине грандиозен: он подразумевает десятки полетов к Луне и создание лунной базы в ближайшие десять лет. Давайте рассмотрим намерения NASA подробнее.
Масштабный план разделили на три этапа, и на каждый предполагается потратить $10 миллиардов. В рамках первой фазы, которая уже началась со стартом «Артемиды-2», NASA планирует до 2028 года осуществить 25 запусков и 21 посадку, доставив на лунную поверхность около 4000 килограммов груза.
На первом этапе тщательно займутся налаживанием связи — для этого на орбите Луны появятся две орбитальные группировки коммуникационных спутников.
В 2028-м должна состояться миссия с долгожданной высадкой астронавтов на поверхность спутника Земли — для этого будут использованы специальные посадочные модули от SpaceX или Blue Origin, а экипаж исследует потенциальные места для развертывания лунной базы.
Также в рамках первой фазы доставят на поверхность спутника два лунохода: роверы размером с гольф-кар — один для экипажа, другой автономный. Они предназначены для разведки и поиска полезных ископаемых и смогут передвигаться со скоростью 10 км/ч.
Еще одним ровером станет VIPER (Volatiles Investigating Polar Exploration Rover), планируется, что луноход будет исследовать поверхность в поисках воды и других летучих веществ — химических соединений, которые легко испаряются и важны для обитаемости. Также ровер займется поиском новых мест на Луне для проведения важных научных исследований.
«В некоторых из этих областей, имеющих постоянные или полупостоянные тени, содержатся летучие вещества, возраст которых исчисляется миллиардами лет, и мы собираемся исследовать эти вещества и попытаться понять нашу Вселенную», — пояснил Карлос Гарсия-Галан, руководитель программы лунной базы.
К роверам присоединятся лунные дроны — они займутся обследованием труднодоступных районов, совершая прыжки на расстояние до 50 км. Первая партия из четырех беспилотников, как ожидается, будет запущена в 2028 году.
Следующий этап продлится с 2029 по 2032 год. За этот период планируют провести 27 запусков и 24 посадки для доставки на Луну 60 000 килограммов полезной нагрузки — в 15 раз больше, чем на первом этапе. Во второй фазе, по словам Гарсиа-Галана, начнется создание инфраструктуры, включая электроэнергию и связь на поверхности, также займутся подготовкой площадки для базы.
На Луну доставят новые, более совершенные роверы, но один выделяется среди остальных. Специальный герметичный вездеход, разрабатываемый NASA вместе с Японским агентством аэрокосмических исследований (JAXA), сможет служить в качестве мобильного жилища для двух членов экипажа, которые будут проводить экспедиции на поверхности. Луноход сможет передвигаться со скоростью около 3,5 км/ч, преодолевать неровности с уклоном до 15 градусов и перевозить 3000 килограммов груза, работая в тени до 150 часов.
NASA также собирается установить солнечные батареи, которые обеспечат электропитанием лунную базу и луноходы. Агентство планирует установить «базовые станции» с дальностью действия 10 километров и развернуть сеть связи, что позволит астронавтам общаться через кратеры и горы.
Еще второй этап подразумевает подготовку взлетно-посадочной полосы для лунной базы: с помощью специальных роверов расчистят камни, выровняют и уплотнят поверхность, а также подготовят площадку для жилых модулей.
Финальный этап в плане занимает четырехлетний отрезок с 2033 по 2036 год. Интенсивность нарастят еще сильнее: 29 запусков и 150 000 кг груза.
Карлос Гарсия-Галан заявил, что «главной звездой» третьего этапа станет доставка первых жилых модулей. В специальных лунных домах появятся системы жизнеобеспечения и контроля микроклимата, шлюзы и другие элементы, предназначенные для проживания человека. Модули подключат к ранее установленным ядерным и солнечным энергосистемам.
Вместе с жилыми модулями доставят очередные луноходы, в которых будут использоваться радиолокационные модули и радиоизотопные термоэлектрические генераторы для исследования затененных областей с экипажем и без него, а также для бурения лунной поверхности.
NASA планирует создать комплексную цепочку поставок на Луну, что сможет обеспечить постоянное пребывание людей на спутнике, которые будут заступать на вахту по 28 дней.
Ожидается, что третья фаза также заложит основу для будущих пилотируемых миссий на Марс и за его пределы. Американское космическое агентство намерено создать «промышленный район», где оно сможет экспериментировать с 3D-печатью с использованием лунного реголита или добывать кислород, водород, воду и редкоземельные элементы с поверхности.
Возможность производить эти ресурсы на месте, а не отправлять грузовой космический корабль, позволила бы снизить стоимость и массу запусков, а также сделать возможными более длительные миссии.
Такие планы выглядят, мягко скажем, амбициозно. Но насколько они реалистичны, тем более в такой небольшой срок? Люди все еще даже не высадились на Луну в 21-м веке, а уже через десять лет планируется проживание на спутнике Земли. Но американцев подстегивает Китай, который тоже активно развивает свою лунную программу. По сути, на наших глазах разгорается новая лунная гонка.
Чтобы разобраться в громких заявлениях, мы обратились с вопросами к Георгию Тришкину — аналитику ракетных пусков и автору телеграм-канала «Техасский Вестник» — о космической отрасли.
По мнению эксперта, если при предыдущей администрации NASA наблюдался застой и постоянные переносы, то с приходом Джареда Айзекмана в конце 2025 года на пост главы агентства началась эпоха перемен.
— Изменения по ускорению «Артемиды» смотрятся разумно, но амбициозно по срокам. Подготовить новую миссию с испытаниями одного или двух посадочных аппаратов в следующем году будет трудно, и пока сохраняется вероятность, что в NASA не успеют с высадкой в 2028 году по техническим причинам. Ни посадочные корабли по ускоренному плану, ни новый скафандр от Axiom пока не готовы.
Ключевой вопрос, получится ли у Айзекмана сохранить свой пост при будущей администрации президента и как поменяются планы по результатам его работы и успехам программы «Артемида». Узнаем через три года.
Также мешают развиваться оптимизму дела внутри NASA, ведь в прошлом 2025 году в агентстве были сокращения. По данным источника ScienceNews, организация понесла самые большие потери в процентном отношении за один год, лишившись значительного количества персонала и экспертов.
— Прошлый год для NASA прошел в очень турбулентном режиме с несколькими волнами сокращений и двумя временными администраторами — все это результат многолетних ошибок и новой команды. Но при Айзекмане за несколько месяцев уже провели ряд перестановок с сохранением ресурсов.
Лунная станция Gateway превратилась в проект базы на поверхности, ракету SLS стандартизируют до чуть более дешевой версии, также отменили цикл апгрейдов для нее и строительство второй башни обслуживания, которая к началу эксплуатации стоила бы $2,9 миллиарда, — поясняет ситуацию Георгий Тришкин.
Разрабатывать посадочные модули для высадки на Луну доверили частникам. Замглавы NASA Лори Глейз говорила, что высадка осуществится «любым поставщиком, который будет готов первым к 2027 году».
В гонке за право предоставить аппарат для NASA лидируют две компании: SpaceX и Blue Origin. C небольшим опережением идет компания Илона Маска, которая готовит специальную версию Starship HLS (Human Landing System).
— Все, что касается разработки этой версии корабля, покрыто мраком. И сотрудники компании, и люди в NASA боятся поднимать эту тему за пределами публичной информации. Это проект национальной важности и с особым уровнем секретности. Известно, что NASA проводит встречи на высшем уровне по ускорению этого проекта, а его утверждение должно завершиться до июня, после чего начнется активная сборка первых версий на базе Starship V3, который дебютирует в конце апреля или первой половине мая.
Также ученых беспокоят многие нерешенные проблемы на самой Луне. Одна из главных — пыль. Но на Луне она сильно отличается от того, что мы называем пылью на Земле.
«Речь идет об очень, очень острых маленьких осколках размером с пыльцу, которая легко электризуется. Простая ходьба по Луне поднимает пылевые облака, а роверы, перемещающиеся по лунному ландшафту, поднимают „петушиные хвосты“ из электрически заряженной, левитирующей пыли, которая прилипает ко всему на своем пути и может забивать вентиляционные отверстия в жилых помещениях, царапать скафандры и покрывать солнечные панели, потенциально перегревая и выводя их из строя», — пояснила Кейтлин Аренс, исследовательница из Центра космических полетов NASA для издания LiveScience.
Также спутник Земли не защищен от солнечной радиации, как наша планета, поэтому астронавты будут подвержены риску возникновения рака. «Каждый человек, отправившийся в космос… безусловно, станет подопытным», — сказал Эммануэль Уркиета, исследователь аэрокосмической медицины.
Тем не менее глава NASA хочет, чтобы на все эти планы мы смотрели оптимистично. «Сейчас тот момент, когда мы все должны снова начать верить. Идеи превращаются в миссии, а упорный труд приносит результаты, меняющие мир», — заявил Джаред Айзекман.
А Георгий Тришкин считает, что для космической отрасли проект лунной базы может оказаться даже важнее МКС.
— Сейчас идет речь лишь о первых шагах по выстраиванию долгосрочной программы, а для этого сперва нужно научиться летать чаще и дешевле, но самое главное — делать это безопасно.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by