Фотосюжет: продолжение. 4000 километров по Европе

Беларусь — редкая страна, у нее нет выхода к морю или океану. Кроме того, у нас нет гор и всего один климатический пояс. Если, например, жители США редко выезжают за пределы своей страны, то очень сложно провести всю жизнь в Беларуси. Ведь мир настолько шире! В этот раз мы решили отправиться на автомобиле к замку Нойшванштайн в Германии, расположенному у подножия Альп. По дороге мы посетим Вроцлав, Дрезден, Фюссен, Мюнхен, Нюрнберг, Краков и Закопане — самые интересные города, которые будут лежать рядом с нашим маршрутом.

Путь начался с границы, где он чуть и не закончился. Дело в том, что нашего водителя Дмитрия укусила в шейный отдел позвоночника польская пчела. Впечатления от укуса незабываемые — но, выдавив яд из раны, мы рискнули и продолжили наш путь. Первым был чудесный польский город Вроцлав.

Оказалось, что вокруг отеля расположены десятки магазинов ритуальных услуг с декоративными гробами на витринах. Фотографировать их из-за противоречивых чувств мы не стали. Несколько минут пешком — и мы попадаем в центр города. Даже обычная тротуарная плитка в городах Европы по-особенному красивая:

Центральная площадь города:

Вроцлав стал польским после Второй мировой войны, а до этого он был частью Германии. И это довольно хорошо видно в продуманности архитектуры и внимании к деталям.

В каждом городе на нашем пути мы поднимались на ратушу или колокольню:

В Европе не станут уничтожать, как сорняки, растения на стенах зданий:

Из знаменитой вроцлавской панорамы мы узнали, что Костюшко, в честь которого во многих наших городах по сей день названы улицы, был польским генералом, воевавшим против русской армии. Правда странно?

В городе есть очень красивый «поющий» фонтан:

Но символом Вроцлава считаются маленькие гномы, которых по всему городу уже больше сотни:

Нам пора отправляться в Дрезден. Самые мягкие кровати, на которых нам когда-либо доводилось спать, были в здешнем отеле:

Рядом с кроватью лежал буклет, в котором гостей предупреждали об утреннем колокольном звоне из лютеранского храма, стены которого видны в окне на фотографии выше. Огромные колокола звонят очень долго и очень рано — но от этого не менее прекрасно. Сам лютеранский храм — после того, как он был разрушен во время Второй мировой войны — восстановили лишь несколько лет назад. И хотя это самый центр города, полвека вместо него были только разбитые после бомбежки руины. Увидев фотографии того, как он выглядел еще совсем недавно, мы стали ощущать себя в Германии совсем чужими.

Вид с колокольни храма на площадь, под которой расположена гигантская автоматизированная стоянка — по ней можно проехать к разным зданиям города, выйти через автоматически открываемые, но с виду обыкновенные двери и подняться на лифте прямо к своему номеру:

Когда машины долго едут за лошадью, при этом не выезжая на велосипедную дорожку, ни у кого нет злобы или раздражения:

Всемирно знаменитая дрезденская картинная галерея:

Какой-то замок — их в Германии десятки тысяч:

Пока гуляли, уже стемнело. Попробуйте найти на фотографии трамвайные пути (еще более неслышно трамваи на огромной скорости по ним проезжают):

Знаменитый Цвингер. Но чем он знаменит, времени узнать уже не хватило.

Дрезден оказался очень интересным городом. Но мы в нем задержались недолго — и теперь в путь по скоростному автобану прямо к Альпам! Сотни километров пути проходят незаметно. Скорость 200 км/ч — это все, на что способен дизельный автомобиль Volkswagen. Но и это хорошо, потому что на привычном ему топливе больше 180 км/ч разогнаться не удавалось. Несмотря на нашу скорость, нас без труда обгоняли поезда и другие автомобили.

Фюссен — небольшая германская деревушка. И хотя, наверное, в каждой германской деревне можно найти отель и ресторан, в этой их особенно много.

Также удивило наличие в Германии во многих небольших поселках автосалонов престижных автомобильных марок BMW и Mercedes и ресторанов McDonalds. Деревенские улочки:

Какая деревня без речки! Гуляя вдоль нее, можно случайно несколько раз оказаться в Австрии. Вот такими должны быть границы!

Кто знает, может быть, в этих домах живут местные фермеры:

А нам пора отправляться осматривать главную достопримечательность — замок Нойшванштайн. Именно этот замок стал прообразом логотипа Disney. Находится он в соседней деревне. В центре фото мы видим сооружение, которое устанавливается в каждом населенном пункте и содержит изображения главных местных достопримечательностей:

Прямо на улице растут мандарины:

Если у нас деревни всегда деревянные, то в западной Европе обычно каменные — а домам сотни, а то и тысячи лет:

Соседний замок, в котором хранится подарок от русского царя королю Баварии:

Вид с высоты:

Вот и главные ворота Нойшванштайна:

Король считал замок настолько прекрасным, что простолюдины не удостоены были в нем жить. И жил король в замке практически в одиночестве.

Его убили прежде, чем он успел закончить строительство — замок достраивают в наши дни:

На обратном пути мы наткнулись на забавную церквушку:

Несколько часов в пути — и мы уже в Мюнхене:

Очень людный город. Можно встретить даже бомжей и наркоманов, но чаще всего — говорящих исключительно матным языком русских.

Слышали историю, что один германец вызвал полицию на русскую соседку, потому что та не садила у окна цветы, чем портила вид из окна живущим в доме напротив. Полиция иммигрантку оштрафовала. Занимается подобными делами специальное подразделение полиции.

Дорогущий торговый центр:

Велосипедов в Мюнхене очень много. Велосипедные полосы есть на всех дорогах:

Знаменитая пивная Хофбройхаус. Именно с выступлений в ней начинал свою карьеру Гитлер. Каждый раз его приходило послушать все больше людей. Странно, что теперь никто не поступает таким же образом (но только с благими намерениями).

Пивная просто огромная, внутри играют веселую музыку пьяные музыканты. Подают здесь только специально сваренное для этой пивной и очень вкусное пиво. Но оно же теперь доступно даже в минском ТЦ «Корона» — ищите синий логотип HB.

У метро играет легендарная уличная группа Balkon:

В городе расположен огромный технический музей. В нем можно сделать такую необычную микрофотографию кристаллических структур:

Местные электрички ездят на скорости выше 250 км/ч — причем в салоне нет ни вибраций, ни шума. Иногда кажется, что поезд стоит, но — чтобы не захотелось выйти на перрон покурить — перед выходом расположено табло, на котором отображается скорость состава.

Уже через час можно оказаться в центре Нюрнберга. Если ехать на скоростном поезде в столицу через Лунинец, такой же путь займет около 7 часов. Но стоит отметить, что поезда в Германии коммерческие и билеты очень дорогие. Кстати, метро в Нюрнберге работает без машинистов.

Граница с Австрией. Разница ощущается только в правилах дорожного движения и манере езды местных водителей. На протяжении всей дороги по этой стране почему-то не видно гор. Разве что — только на самой границе:

Австрия закончилась — началась Чехия. Разница в уровне жизни колоссальна. Идеальный порядок, непревзойденные и не поддающиеся описанию австрийские заправки (если их можно назвать просто заправками) сменяются горами мусора и шайками бандитов прямо за пограничной чертой. Хотя официально границы как бы и нету.

Перед границей с Польшей огромное шоссе просто закончилось. Автомобильный навигатор показывает прямо, а дороги там нет. Спас навигатор Tom-Tom, который завел нас в какую-то чешскую деревню. В ней мы нашли маленький деревянный мост в 5 метрах от жилого дома. Оказалось, что это была граница. Мы спасены! Приезжаем в Краков уже поздней ночью — и сразу спать:

А утром на прогулку по городу!

Людей в Кракове очень много. Но, забегая вперед, нужно отметить, что эти улицы — пустынны по сравнению с тем, что можно увидеть в Закопане, причем там был даже еще не сезон.

В Польше огромное число туристов — больше даже, чем в Германии, и много хороших сувенирных магазинов:

Такой транспорт оказался очень дорогим. Зря не спросили о цене заранее:

Гигантские пробки, и мы, наконец, в горнолыжном курорте Закопане. Очень хороший частный отель:

Если западная Польша похожа на современную Германию, то восточная — все равно, что Украина.

Вид на горный массив Татр:

С большим трудом удалось отыскать еще один подъемник повыше. Он ведет прямо к границе со Словакией — так что одной ногой вы гуляете по горе в Польше, а другой — уже в Словакии. В подтверждение этого кругом расставлено множество пограничных столбов.

И на прощание чудесный закат в горах:

Присылайте ваши фотосюжеты и просто фотографии на адрес vb@onliner.by — у вас есть шанс выиграть по итогам месяца отличный фоторюкзак! С подробными условиями конкурса «Фотосюжет: продолжение» можно ознакомиться здесь.