Собрали для вас топ изобретений прошлого — далекого и не очень, но точно опередивших свое время. Да, инженеры, ученые и изобретатели широкого спектра существовали всю историю человечества. Но иногда результат их работы значительно опережал время и потому не обретал должного внимания сразу. А зря.
Мы выбрали те изобретения, которые в определенный момент появились заново или серьезно изменились под нынешние стандарты. В измененном виде, но тем не менее — со все той же идеей внутри.
Особенную популярность электросамокаты обрели буквально вчера по историческим меркам, однако идею персональных средств передвижения предложили еще в позапрошлом веке: один из первых электровелосипедов запатентовали аж в 1895 году. Были в ходу и самокаты разных конструкций, к успешным же проектам можно отнести изделие Autoped Company.
Патентную заявку на него оформили в 1913 году, в 1915-м на рынке появился первый «автопед». Да, это не был электросамокат, так как скутер оснащали двигателями объемом 155 и 191 см³ (в зависимости от рынка сбыта — в США и Германии), а также 10- и 15-дюймовыми колесами. Передвигаться такие аппараты могли на скорости до 35 км/ч (иногда называют более высокие цифры плоть до 55 км/ч). В США автопед производили в период с 1915 по 1921 год, в Германии — с 1919-го по 1922-й.
Бензиновый мотор размещался над передним колесом и развивал мощность в 1,5—1,7 лошадиной силы, рулевая штанга выполняла роль сцепления (наклоном вперед), на ручке имелся регулятор газа, тормозила конструкция при наклоне рулевой колонки на себя. Запас хода на галлоне топлива (3,7 литра) составлял якобы до 200 км. Вес автопеда — около 45 кг.
Для продвижения автопеда придумали слоган: «Что-то новое в способе передвижения», а позже в прессе появилось фото с популярной в то время суфражисткой леди Флоренс Норман (что указывало на прогрессивность как автопеда, так и движения, которое представляла женщина).
Стоил, правда, «бензиносамокат» дорого: $100, а это с учетом инфляции больше $3 тыс. на сегодняшний день.
Идею подхватили, со временем появились как подделки под автопед, так и самостоятельные продукты. Одним из подобных скутеров пользовалась и Амелия Эрхарт, первая женщина-пилот, перелетевшая Атлантический океан.
А спустя много лет мир стали завоевывать электросамокаты, на которых мы ездим теперь.
Да, тут мы немного лукавим, так как это все-таки не совсем Walkman. В 1922 году молодой британский инженер Х. Дей, которому на тот момент стукнуло 18 лет, представил свое изобретение: беспроводное (тоже как бы) стереорадио.
Интересно то, что об изобретении не так много информации, хотя портативные радиоприемники начали делать спустя десятилетия после того, как свое детище показал британец. Судя по доступным данным, речь может идти о радио на базе кристаллического детектора, потому и не требовалось носить с собой чемодан батареек — все работало без подключения к дополнительному источнику питания, либо заряд требовался мизерный. Минус такого устройства — слабый прием и громкость. Да и радиоволну нужно было еще поймать.
В качестве антенны использовался кабель, протянутый от собственно приемника в шляпу пользователя, внутри можно разглядеть дополнительные элементы конструкции (видимо, там и размещены кристаллы).
Беспроводным же изобретение считается, так как получало сигнал без проводов, а уж то, что наушники проводные и требуется антенна — это другое (современным смартфонам она тоже нужна). И не стоит забывать, что Х. Дей показал девайс более 100 лет назад.
Продолжил ли Х. Дей изобретательскую деятельность, неизвестно, так как информации о нем нет.
Существуют споры о том, когда именно эту технологию придумали, однако факт остается фактом: она существовала. Чаще же всего изобретателем «Колесницы, указывающей на юг», называют китайского мыслителя, изобретателя и политика Ма Цзюня, жившего в 200—265 годах нашей эры — его вариант хорошо задокументирован. Чем примечательна эта колесница?
Она представляла собой сложное механическое устройство на двух колесах, которое за счет дифференциальных передач, колес и направляющих с точно высчитанными параметрами при должной настройке всегда указывало в одном направлении. Самая простая аналогия — компас, однако китайская колесница была механическим устройством без магнитов. Сверху над шестернями и всем остальным устанавливали фигурку человека, которая становилась перстом указующим.
Историки предполагают, что существовали конструкционно различные вариации на тему «Колесницы, указывающей на юг», но выполнявшие одну функцию. К тому же схемы для создания колесницы Ма Цзюня в какой-то момент утратили, навигационную систему переизобрели в период с 429 по 500 год.
В итоге этими колесницами пользовались в Китае примерно до 1300 года, затем они окончательно уступили место магнитным компасам (их изобрели здесь же в 11-м веке).
На самом деле на этой ниве себя пробовали многие компании и изобретатели-одиночки. «Виной» тому, среди прочих, и фантасты, которые любили рассказать о будущем связи, когда не только слышно, но и видно (а концепт «телефоноскопа» показали на картинках в конце 1870-х — система предполагала телефонную связь и огромный даже по нынешним мерках телевизор для визуального контакта).
На протяжении следующего века появлялись различные варианты систем видеотелефонии, кое-где даже реализовали действующие и общедоступные точки доступа: например, в довоенных Германии и Франции (но все кануло в Лету с началом Второй мировой войны).
Заново к технологии вернулись уже в 60-х годах в США, когда компания AT&T представила Picturephone Mod I. Его разработке предшествовала пара десятков лет исследований, и, наконец, решение, подходящее для слабеньких телефонных проводов, появилось. Первую модель разместили на вокзалах в Нью-Йорке и Чикаго, а за трехминутный сеанс связи нужно было заплатить от $16 до $27 ($164 и $277 соответственно с учетом инфляции), предварительно забронировав время. Такая бизнес-модель «не взлетела», и в 1968 году сервис закрыли.
Тем не менее идею не забросили: компания разработала коммерческие образцы, которые можно было установить, например, в офисе или дома. Цена была очень высока, однако подъемная для желающих приобщиться к высоким технологиям. К тому же снизили цену на соединение. Впрочем, и тогда коммерческого успеха проект не получил. Вероятно, без массового распространения подобная связь не могла окупаться и быть востребованной. Лишь ближе к нулевым появились модели, более-менее заинтересовавшие потребителей, хоть и не в достаточной мере.
Создать видеофоны пробовали и инженеры в других странах, были даже мобильники с подобными функциями (хоть и показывали они слайдшоу, а не полноценное видео, выглядело оно наверняка футуристично — в 80-х годах).
А во всю мощь видеосвязь развернулась лишь недавно, закрепилась мода в массах благодаря коронавирусной пандемии. Следующим шагом, вероятно, станут «видеоочки» — когда распространятся VR- и AR-устройства.
Сегодня это один из самых популярных способов коррекции зрения, однако идея контактных линз появилась даже не в прошлом веке. Считается, что ее предложил еще Леонардо Да Винчи в 1508 году. В его записях встречается описание такого варианта:
Так, Да Винчи описывал стеклянную прозрачную емкость с водой, опустив лицо с открытыми глазами в которую, можно изменить характеристики получаемого изображения (изобретателя интересовало прежде всего увеличение).
Рене Декарт, в свою очередь, описывал примерно в то же время стеклянный цилиндр, наполненный водой и с линзой на конце. Такой предлагалось прикладывать к роговице глаза, что вряд ли удобно, да и моргать нельзя.
Идеи получили развитие столетия спустя, очевидных успехов добился немецкий офтальмолог Адольф Гастон Ойген Фик, создавший функциональный прототип контактных линз в 1888 году. Правда, были они тяжелые и неудобные. Как это бывает, дальнейшее движение стало возможным только с появлением новых материалов, а в данном случае — синтетической акриловой смолы (или попросту оргстекла) в 30-х годах прошлого века. Так себе вариант для современного человека: сейчас сложно представить, чтобы себе кто-то сунул в глаз подобное.
Следующим значительным шагом стало появление гибких контактных линз, позже, по мере появления новых технологий, материалы становились все более «дышащими» и удобными. Хотя и от жестких линз полностью не отказались.
С этим вопросом есть множество нюансов, часть которых уже смогли решить. Иначе у нас не появилось бы индукционных плит или смартфонов, заряжающихся без подключения к розетке (но далеко от зарядки все равно не уйти — речь о миллиметрах).
С передачей электрической энергии чаще вспоминают Николу Теслу, хотя, конечно, не он один задумывался над этим вопросом (но уж точно популяризовал идею в массах). В словах Теслы, кстати, регулярно звучали крамольные вещи: в его картине мира электричество должно было стать бесплатным. Очевидно, что сильным мира сего такое вряд ли понравилось бы.
Далеко не сразу теория стала практикой, пусть Тесла и демонстрировал возможности технологии еще в позапрошлом (!) веке. В отличие от остальных пунктов списка, передача электрической энергии все еще не реализована так, чтобы было по-настоящему удобно: ходишь по комнате, а твой смартфон заряжается (а кровь под воздействием микроволнового, например, излучения, не закипает), также остается открытым вопрос КПД.
С другой стороны, очевидно, что, поставив перед собой цель, человек когда-то ее достигает. Так что не исключено, что и к звездам полетим. Просто произойдет это не завтра.
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро
Перепечатка текста и фотографий Onlíner без разрешения редакции запрещена. ga@onliner.by
