«Упоминание Airbus обычно не вызывает в памяти образ морских судов, но аэрокосмический гигант объявил, что планирует заменить свой чартерный флот, перевозящий компоненты через океан, на более экологичные и эффективные корабли, начиная с 2026 года», — такими словами открывается материал New Atlas, в котором ссылаются на официальный сайт компании.
Читать на OnlínerAirbus имеет собственный флот из трех зафрахтованных судов, которые переправляют узлы самолетов через Атлантический океан из Франции на линию окончательной сборки узкофюзеляжных самолетов компании в США (штат Алабама).
«Ожидается, что к 2026 году производство А320 вырастет до 75 самолетов в месяц, что приведет к огромным выбросам углекислого газа», — говорится в материале. Для борьбы с последним Airbus поручил судовладельцу Louis Dreyfus Armateurs (французская судостроительная компания) возвести три новых судна с низким уровнем выбросов, которые Airbus собирается взять в аренду. При этом Louis Dreyfus Armateurs будут владеть ими и эксплуатировать.
Новые суда обтекаемой формы оснастят шестью роторами Флеттнера (или турбопарусами) с большими вращающимися цилиндрами, которые действуют как аэродинамические крылья и используют ветер для создания тяги, приводящей корабли в движение. На судах также установят два двухтопливных двигателя, работающих на морском дизельном топливе и электронном метаноле. Кроме того, для прокладки наиболее эффективного курса с учетом преобладающих ветров и течений планируется применение специального программногло обеспечения для маршрутизации.
«Каждый транспортник окажется способен перевозить семьдесят 12-метровых контейнеров и шесть комплектов для сборки узкофюзеляжных самолетов — по сравнению с четырьмя комплектами, которыми располагает нынешний флот, — добавляется в статье. — По данным Airbus, новая технология позволит сократить выбросы углекислого газа с 68 тыс. до 33 тыс. тонн к 2030 году».
Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!
Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро