Французские инженеры сварили две половины разных атомных подлодок

Французские ВМС получили в свое распоряжение восстановленную атомную подводную лодку Perle, на борту которой в июне 2020 года произошел пожар. Тогда судно находилось в сухом доке в Тулоне, огонь повредил переднюю часть подлодки, и она не поддавалась восстановлению. Самым простым решением было списать Perle, однако французское правительство решило иначе, пишет The New Atlas.

Был выбран подрядчик — тендер выиграла компания Naval Group, которая переместила подводную лодку в док в Шербуре, где начались работы по восстановлению менее поврежденной задней части Perle. Следующим шагом стало использование списанной подлодки Saphir того же класса Rubis, а также конструкции, что и Perle. От нее взяли переднюю часть.

Далее инженеры Naval Group предприняли попытку соединить две половинки — так иногда делают с автомобилями, попавшими в ДТП, однако в случае с атомной подводной лодкой все немного сложнее. Точнее, намного. Для этого привлекли уйму специалистов, которым предстояло соединить части подлодок и обеспечить прочность соединения, а также вернуть в строй все механизмы и системы, заставив их работать как одно целое.

В проекте были заняты 300 человек, на него ушло 100 тыс. человеко-часов инженерных работ, 250 тыс. часов промышленных операций, более миллиона часов иных действий и по мелочи.

После ремонта предполагается, что Perle будет оставаться на службе до 2028 года.

Наш канал в Telegram. Присоединяйтесь!

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро