Ученые доказали перспективность ионных двигателей

Ученые из Массачусетского технологического института поставили эксперимент с целью проверить возможность создания летательных аппаратов на ионной тяге. Полученные результаты одновременно обнадеживают и затрагивают некоторые уже известные проблемы. Оказалось, что ионные двигатели способны выдавать до 100 Н на один киловатт прилагаемой мощности.

Современные турбореактивные двухконтурные двигатели имеют намного более скромные показатели — 2 H на киловатт мощности, пишет «Компьюлента» со ссылкой на журнал Proceedings of the Royal Society. Однако тяга, создаваемая ионным двигателем с малой площадью рабочей зоны, слишком мала, и ее «плотность» на единицу рабочей площади значительно меньше, чем у реактивного самолета. Таким образом, для создания ионного ветра необходимой интенсивности потребуется рабочая площадь значительных размеров.

Отмечается, что для создания тяги не требуется большая мощность тока, однако напряжение должно быть очень высоким — для экспериментальной модели потребовалось несколько киловольт, а для небольшого летательного аппарата понадобятся сотни или тысячи киловольт.

Ранее уже публиковались видео с экспериментальными ионолетами:

Правда, ученые уверены, что последняя проблема может быть решена уже в ближайшем будущем и ионные двигатели не заставят себя долго ждать. Первыми летательными аппаратами, которые смогут использовать перспективные и эффективные технологии, станут, вероятно, БПЛА. Беспилотники будут практически бесшумными, а уровень ИК-излучения от них — минимальным.